OBJETIVO

Administrar el entrenamiento teórico y práctico de tal manera que el PE (Piloto en Entrenamiento), quienes son aspirantes al puesto de primer oficial o capitanes en la línea aérea se encuentren preparados en escenarios diferentes donde se pondrán a prueba sus capacidades como PIC o SIC; ejecutando los procedimientos correctos y demostrando sus conocimientos. Las áreas para evaluar son:

  • Conciencia situacional
  • Toma de decisiones
  • Conocimientos aeronáuticos
  • Procedimientos instrumentales
  • Habilidades como piloto al mando

Este entrenamiento y sus marcos normativos se pueden cumplir entregando un enfoque global para asegurar la normalización en los niveles de conocimientos y habilidades de los pilotos en vuelo.

El sistema de entrenamiento se desarrolla en función de una metodología sistemática que permite mantener estándares de cualificación, basada en un análisis del trabajo, habilidades y conocimientos necesarios que tiene como objetivo final desarrollar competencias que le permitan al PE desenvolverse en la operación de una aeronave en vuelo instrumental eficientemente manteniendo parámetros de seguridad operacional; para lo cual el proceso de cualificación se estructura en función de TPO´s (Objetivo Terminal de Competencia) y SPO´s (Objetivo de Competencia de Soporte).

REQUISITOS

  • Licencia Piloto Transporte Línea Aérea o Piloto Comercial.
  • Habilitación multimotor (en caso de ser aplicable)
  • Habilitación instrumental.
  • Haber terminado satisfactoriamente el currículo teórico de entrenamiento en tierra.

DURACIÓN DEL CURSO

Aproximadamente 03 días hábiles, que incluye la fase teórica y la fase práctica en el FSTD.

  • Entrenamiento en tierra 2 horas (01 días)
  • Entrenamiento en FSTD 4 horas (02 días)

NOTA: Se debe considerar que también hay que realizar e curso teórico del equipo de vuelo bajo la modalidad e-learning.

VENTAJAS

  • Entrenamiento avalado por la Dirección General de Aviación Civil.
  • Los más altos niveles de estandarización.
  • Asistencia, acceso y manejo del sistema de planificación Jeppesen Planner para todas las misiones: local, regional y globalmente.
  • La planificación de sus vuelos se podrá realizar en más de 160 aeropuertos del mundo en tiempo real.
  • En tiempo real se realizará procedimientos normales, anormales y de emergencia.
  • El entrenamiento se realiza en un dispositivo de instrucción para simulación de vuelo FSTD (nivel 6), en sus diferentes modelos de aeronaves.
  • Instructores altamente calificados y experimentados.
  • Sistema de evaluación por competencias.
  • Enfoque y desarrollo de habilidades técnicas y no técnicas (Factores Humanos).

TOMAR CURSO Solicitar